27日從江陰檢驗檢疫局獲悉，受進口煤炭檢驗監(jiān)管新政策的影響，1至4月江陰港快速增長的煤炭進口勢頭，自5月起受到遏制，呈逐月遞減走勢。

　　27日從江陰檢驗檢疫局獲悉，受進口煤炭檢驗監(jiān)管新政策的影響，1至4月江陰港快速增長的煤炭進口勢頭，自5月起受到遏制，呈逐月遞減走勢。據統計，今年江陰口岸進口煤炭至6月中旬共計49批、113萬噸、累計貨值8315萬美元，較去年同期60萬噸進口量，增幅超四成。按月統計分析，5月起進口增長趨勢出現逆轉，當月僅進口5批16萬噸，而進入6月前20天僅到港1批5千噸。新政實施在即，進口商普遍持謹慎觀望態(tài)度。

　　據悉，5月底國家質檢總局召開進口煤炭檢驗檢疫監(jiān)管專項工作視頻會議，就加強進口煤炭放射性檢測，全面開展進口煤炭發(fā)熱量、灰分、硫分監(jiān)測和汞、砷、磷、氯、氟等有毒有害元素檢測工作進行了部署。6月中旬江陰檢驗檢疫局召集本地區(qū)進口收用貨單位、代理、碼頭部門召開新政策宣貫會，并正式落實相關檢驗監(jiān)管要求。與以前將合同訂立的商業(yè)性指標作為檢驗依據不同，新政策明確規(guī)定了諸多涉及安全、衛(wèi)生、環(huán)保的強制性檢驗指標，并據此作為貨物放行依據。進口貨物到港后是否允許放行，必須在到貨檢測得出結論后才能做出判斷，貨物從到港至放行較以前勢必延長。理論上可達2個月的檢測周期，對部分容易引發(fā)自燃的東南亞煤種將是巨大的考驗。由此可見，新政影響下煤炭進口將面臨品質檢測和貨物保存風險的增長，堆場存貯費用的增加，進口煤炭低價競爭優(yōu)勢不保，煤炭進口減少已成必然。